Pneu HUTCHINSON Skeleton TLR RR XC Noir Tan
La légèreté ne suffit pas pour aller vite. Les crampons centraux en contact continu du Skeleton forment une colonne roulante pour de la vitesse en ligne droite et de l’adhérence en monte arrière. Mais penchez-le dans un virage et sentez la roue avant mordre la terre grâce à ses crampons agressifs. Le dessin de la bande de roulement convient tout autant aux jantes étroites conventionnelles qu’aux modèles plus larges des nouvelles générations. Sa version avec protection Hardskin de tringle à tringle vous évite des passages répétés au stand. Affichant un poids de seulement 600 grammes (29×2.15), il est idéal pour les parcours les plus vallonnés.
EN PRATIQUE
Le Skeleton va ravir les pilotes XC avides de rendement, de réactivité, et de grip ! Sa nouvelle section de 53 mm offre un gain de déformation et d’appui latéral, propice au pilotage agressif et engagé. Sa bande de roulement a été étudiée pour offrir un rendement optimal, toujours en contact avec le sol. Les crampons intermédiaires et latéraux progressifs apportent sécurité et prennent tout leur sens sur jante large. La nouvelle arme XC Hutchinson !
LES + PRODUIT
- Le pneu XC destiné à la compétition
- Un poids de 600 gr en 29 x 2.15
- Utilisé par les compétiteurs en coupe du monde
L’AVIS DU PRO
Gerardo ULLOA, AR MONEX Pro Cycling Team :
« Le Skeleton m’apporte énormément et est très vite devenu mon choix pneumatique numéro 1 pour la compétition et la Coupe du Monde. Il est léger, et surtout très rapide, ce qui est essentiel pour faire la différence au niveau mondial en passant très vite sur les parties rapides du parcours. Les crampons latéraux sont très rassurants et assurent un grip excellent. Cela me permet d’aborder les passages techniques avec une grande sérénité. Bref, le Skeleton est un pneu fiable et rapide, il a été mon choix numéro 1 lors de la saison XC. »
- Sec
- Noir
- 2020
- Cross country
- VTT
- 29 pouces
- Pneu Tubeless
Pas d'avis
Tous nos vélos sont préparés par un technicien d'atelier ayant suivi la formation CQP Mécanicien Cycles à Saint Malo. Nous réglons les dérailleurs avant et arrières, les freins et nous contrôlons tous les serrages du vélo. La préparation du vélo passe par un ensemble de points de contrôle qui permet de nous assurer que le vélo arrivera chez vous en parfait état de marche.rn
Tous nos vélos sont soigneusement emballés dans une caisse de transport de vélo appelée Wareega BikeBox . Cette caisse mesure 180x115x25cm et elle permet de transporter votre vélo intégralement monté et réglé. A réception, il ne reste que les 4 vis de la potence à mettre pour fixer le guidon et les pédales à monter sur le pédalier.rn
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