Les plaquettes SwissStop Disc 32 EXOTherm2 représentent ce qui se fait de mieux en matière de gestion thermique pour les systèmes de freinage hydrauliques SRAM. Conçues pour les cyclistes exigeants et les environnements montagneux, elles corrigent le principal point faible des freins à disque : la perte de puissance due à la surchauffe (le "fading").
La technologie EXOTherm2 : Le refroidissement actif
La particularité de ces plaquettes réside dans leur plaque de support innovante :
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Ailettes de refroidissement intégrées : La plaque en aluminium dépasse de l'étrier pour dissiper la chaleur dans l'air ambiant. Cela permet de maintenir une température de fonctionnement basse, même lors de descentes de cols très longues.
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Composé organique longue durée : Le mélange de friction EXOTherm2 offre une durée de vie supérieure à la plupart des plaquettes organiques standard, tout en restant extrêmement doux pour vos disques.
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Performance constante : En réduisant la chaleur, le ressenti au levier reste ferme et prévisible du haut jusqu'en bas de la descente.
Avantages pour la Route et le Gravel
Pour les utilisateurs de groupes SRAM Red, Force ou Rival eTap AXS, ces plaquettes apportent des bénéfices immédiats :
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Silence absolu : Le composé SwissStop est réputé pour être l'un des plus silencieux du marché, éliminant les sifflements stridents, même sous la pluie.
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Puissance de freinage élevée : Elles offrent un mordant initial franc qui inspire confiance dans les virages techniques.
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Compatibilité étendue : Elles sont parfaitement adaptées aux étriers de route HydroR (HRD) ainsi qu'aux modèles VTT haut de gamme comme les Level Ultimate et TLM.
Caractéristiques techniques
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Modèle : Disc 32 (Format spécifique SRAM 2 pistons).
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Type de garniture : Organique / Résine haute performance.
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Matériau du support : Aluminium avec ailettes de dissipation thermique.
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Utilisation idéale : Descente de col, conditions mixtes, cyclosportives.
C'est l'amélioration "premium" idéale si vous trouvez que vos freins SRAM d'origine manquent de constance ou deviennent trop bruyants lorsqu'ils chauffent.
- Route
Pas d'avis
Tous nos vélos sont préparés par un technicien d'atelier ayant suivi la formation CQP Mécanicien Cycles à Saint Malo. Nous réglons les dérailleurs avant et arrières, les freins et nous contrôlons tous les serrages du vélo. La préparation du vélo passe par un ensemble de points de contrôle qui permet de nous assurer que le vélo arrivera chez vous en parfait état de marche.rn
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