NOUVEAUTÉ 2025 : Trek Madone SL 7 8e gén.
Le nouveau Trek Madone SL 7 8e gén. est un vélo de route prêt à courir, conçu pour vous donner le meilleur de tous les mondes. Il affiche un poids plume pour vous envoler dans les ascensions et une géométrie aérodynamique pour fendre le vent en descente, avec une technologie IsoFlow conçue pour préserver votre confort sur les longues distances. Pour offrir le meilleur équilibre entre prix et performances, il se compose de carbone OCLV série 500, d’un cockpit en deux pièces et d’un groupe électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 délivrant des changements de vitesses constants et précis, le tout monté sur des roues en carbone pour une légèreté et des performances maximales.
Ceci vous convient si... Vous recherchez un vélo haut de gamme associant aérodynamisme, confort et légèreté. Vous tenez au cadre en carbone, mais un carbone OCLV série 500 à la fois léger et économique vous suffit, sachant que vous pouvez économiser beaucoup en acceptant quelques grammes de plus. Vous souhaitez bénéficier de composants hautes performances là où ils comptent le plus, comme des roues en carbone et un groupe électronique Shimano Ultegra Di2.
Technologies proposées
- Un cadre en carbone OCLV 500 ultra-léger arborant des tubes aérodynamiques et la technologie IsoFlow, pour plus de confort en selle.
- Un groupe Shimano Ultegra Di2 2x12, pour des changements de vitesses ultra-rapides et entièrement personnalisables.
- Équipé de roues tubeless en carbone Bontrager Aeolus Pro 51 pour une meilleure résistance aux crevaisons et une résistance au roulement réduite.
Le dernier mot Le Madone SL 7 8e gén. est le vélo idéal pour les cyclistes à la recherche de performances dignes de la compétition sans vider leur compte en banque. Il propose un équilibre idéal entre prix et performances, avec un cadre en carbone OCLV série 500 et des composants premium clés, comme les roues en carbone et le groupe électronique.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Les tubes Full System Foil révolutionnaires redéfinissent le design de la vitesse et optimisent l’aérodynamisme du vélo dans son intégralité.
- Le cadre en carbone OCLV série 500 et les nouvelles formes de tube permettent d’économiser un peu de poids aux endroits clés pour vous envoler dans les ascensions.
- Les roues en carbone assurent poids minimal et performances maximales, pour vous envoler en montée comme en descente.
- Vous bénéficiez de changements de vitesses ultra-rapides, précis et entièrement personnalisables grâce au groupe Shimano Ultegra Di2.
- La technologie IsoFlow, taillée pour vous donner un avantage en course en associant confort et légèreté, vous aide à rouler plus fort et plus longtemps sans sacrifier le poids ni l’aérodynamisme.
- Ce vélo est livré en configuration tubeless : une première dans l’histoire des vélos de route performance de Trek.
- Crème
- Gris
- Freins à disques
- Hydraulique
- A vie
- 2 ans
- Femme
- Homme
- Carbone
- 2025
- Route
- 5
- 700c
- Electrique
- Shimano
- Aéro
- Race
Pas d'avis
Tous nos vélos sont préparés par un technicien d'atelier ayant suivi la formation CQP Mécanicien Cycles à Saint Malo. Nous réglons les dérailleurs avant et arrières, les freins et nous contrôlons tous les serrages du vélo. La préparation du vélo passe par un ensemble de points de contrôle qui permet de nous assurer que le vélo arrivera chez vous en parfait état de marche.rn
Tous nos vélos sont soigneusement emballés dans une caisse de transport de vélo appelée Wareega BikeBox . Cette caisse mesure 180x115x25cm et elle permet de transporter votre vélo intégralement monté et réglé. A réception, il ne reste que les 4 vis de la potence à mettre pour fixer le guidon et les pédales à monter sur le pédalier.rn
Tous nos vélos sont pris en charge par Noyon, filiale du groupe Geodis-Calberson. Ce service de messagerie nous permet d'offrir une livraison sous 48h/72h, sur rendez vous. Lorsque notre transporteur prend en charge votre vélo, il vous contact par SMS et par mail afin de convenir d'un rendez vous de livraison. Nos livraisons sont assurées à 100% pour couvrir tous risques de dommage.rn
